Skibsteknik

Når et skib er i havvand, danner dets metalstruktur et elektrokemisk korrosionssystem med havvandet. Fordi havvand indeholder en stor mængde salt og andre elektrolytter, vil der dannes utallige små galvaniske celler på metaloverfladen, hvilket får metallet til at gennemgå oxidationsreaktioner og blive korroderet. Skibskorrosion kan føre til en reduktion i skrogets strukturelle styrke, hvilket påvirker skibets sikkerhed og levetid.

I skibsteknik er katodisk beskyttelse en vigtig teknologi til at forhindre metalstrukturer i at blive korroderet af havvand. Ved at hæmme den elektrokemiske korrosionsreaktion på metaloverfladen forlænger det skibenes levetid og sikrer navigationssikkerheden.

De almindeligt anvendte katodisk beskyttelsesmetoder i skibsteknik omfatter katodisk offeranodebeskyttelse og imponeret strøm katodisk beskyttelse.

Katodisk offeranodebeskyttelse

Katodisk offeranodebeskyttelse involverer installation af et metalmateriale med et mere negativt potentiale end det metal, der skal beskyttes (såsom zinklegeringer, aluminiumslegeringer osv.) som offeranode på den ydre overflade af et skib. I et havvandsmiljø korroderer offeranoder fortrinsvis, hvilket giver en beskyttende strøm til den beskyttede genstand og dermed beskytter metalstrukturen.

 

 

 

 

• Fordele:Enkel installation, intet behov for ekstern strømforsyning, relativt lave krav til elektrisk isolering af skibe og lave drifts- og vedligeholdelsesomkostninger.
• Ulempe: Levetiden for offeranoden er begrænset, og den skal udskiftes regelmæssigt. Størrelsen og fordelingen af ​​beskyttelsesstrømmen er svære at kontrollere præcist, og for store skibe kan der være behov for flere offeranoder.

Til offeranodemetoden bør passende offeranodematerialer og -specifikationer udvælges baseret på skibets størrelse, form og navigationsmiljø, og de bør være rimeligt arrangeret i områderne under skibets vandlinje, såsom stævnen, agterstavnen og skibets sider, som er tilbøjelige til korrosion. Ved installation af offeranoder er det nødvendigt at sikre, at forbindelsen mellem anoden og skroget er fast og pålidelig for at forhindre, at anoden falder af under navigation. Vær samtidig opmærksom på anodens installationsposition og retning for at sikre, at den er i fuld kontakt med havvand.

Vi producerer også procesdele til skibe, special-formede offeranoder og referencer.

Imponeret nuværende katodisk beskyttelse

Imponeret nuværende katodisk beskyttelse anvender en ekstern jævnstrømsforsyning til at installere anoden på en passende position på skibet, såsom agterstavnen eller siden af ​​skibet, med skroget som katode. Strømudgangen fra strømforsyningen strømmer ind i havvandet gennem anoden og når derefter skrogets overflade, hvilket forårsager katodisk polarisering af skroget og undertrykker metallets korrosionsreaktion.

• Fordele: Størrelsen og fordelingen af ​​beskyttelsesstrømmen kan justeres præcist i henhold til skibets faktiske situation, hvilket giver fremragende beskyttelseseffekt. Forbruget af anodemateriale er relativt langsomt og dets levetid er lang.
• Ulemper: Det kræver installation af dedikeret DC-strømforsyningsudstyr og kontrolsystemer, hvilket resulterer i høje investeringsomkostninger. De elektriske isoleringskrav til skibe er relativt høje, og installation og vedligeholdelse er relativt kompleks.

Skibskatodisk beskyttelse er en kerneteknologi til at forlænge skibes levetid og reducere vedligeholdelsesomkostninger. Det er nødvendigt at vælge en passende løsning (offeranode eller ekstern strøm) baseret på skibstypen og det korrosive miljø og danne et tre-dimensionelt anti-korrosionssystem gennem "katodisk beskyttelse + belægning + intelligent overvågning". Med udviklingen af ​​grønne og intelligente teknologier vil katodisk beskyttelse af skibe i fremtiden være mere effektiv, energibesparende-og miljøvenlig og yde støtte til en bæredygtig udvikling af havteknik.