Før Changzhou bygas mellemtryksrørnetværk hovedsageligt bruger støbejernsrør, er forbindelsesvejen den fleksible mekaniske grænseflade, brugen af stålrørsprojekt er få. Men med udviklingen af gasbrugere og forbedring af rørnettets tryk, i betragtning af introduktionen og overgangen af naturgas i fremtiden, bliver stålrør mere og mere udbredt. Med støbejern for at reducere vanskeligheder med byggepladsen; På grund af fordelene ved høj seismisk og kompressionsevne af svejset U brugte vi nedgravede stålrør i det nye lille trykrørsnetværk på Changxi Road og North Chengzhong Road. I GENOPBYGGELSESPROJEKTET AF HUIDE BRO I VORES BY ER DER ER UDGREVET NOGLE STÅLRØR, SOM ER LEGT I MERE END TI ÅR, selvom der stadig er rest ANTI-korrosions isoleringslag på overfladen af stålrørene. Der er dog gruber på overfladen af stålrøret, fordi offeranodebeskyttelsesteknologien ikke er implementeret. Ifølge disse forhold er skaden af det korrosive isoleringslag på ydervæggen af nedgravet stålrør hovedårsagen til jordkorrosion. Beskadigelsen af isoleringslaget er ofte uundgåelig i forbindelse med konstruktion og vedligeholdelse. Når først skaden af isoleringslaget opstår, vil korrosion blive udført voldsomt i den beskadigede del. For at forlænge levetiden og opnå gode økonomiske fordele beslutter vi at bruge metoden til at ofre anodebeskyttelse og epoxy kulasfalt korrosivt isolerende lagbeskyttelse for at opnå formålet med antikorrosion. Sammenlignet med røret har stålrøret høj trykstyrke; Til forbearbejdede lange rørsegmenter.
